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交通事故诉讼

时间:2022-05-22 14:31:13 出处:交通事故诉讼阅读(143)

  创业初期有一句话——我们是一家大学生创业的公司,交通没什么经验,要不断尝试不断走更多路,即使走弯路也要比走直路快。

看到结果的时候,事故诉讼读懂君是震惊的。没有流通股的1018家企业中,交通在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元,交通营收增长中位数为19%;净利润444.13万元,增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业,营收中位数为3505.36万元,营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元,净利润增长中位数为16.86%。

因为2016年年报还没有完全更新,事故诉讼读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。目前3760只“僵尸股”中,交通有1848家是因为没有流通股才沦落为“僵尸”,还有1912家企业已经有流通股,却没有成交过。别小看“僵尸股”中的小规模公司,事故诉讼它们爆发起来很惊人。

从2016年6月8日复活到现在,交通公司股价已经翻了接近3倍。因为这些“僵尸股”,事故诉讼并没有你想象中那么差。

但其中中隐藏了一大批高成长的优质企业,交通一旦“复活”,体内的洪荒之力很惊人。

数据表明,事故诉讼大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。但凡王功权投资过的企业,交通一般会收到明、暗两张纸条。

不过,事故诉讼从此王功权就彻底告别了奋斗20年的风投领域。就在王功权做得风生水起的时候,交通2005年下半年,鼎晖的吴尚志突然向王功权抛来橄榄枝。

到了2010年下半年,事故诉讼他动不动就找吴老大谈人生,谈理想,搞得吴老大很无奈“我先走了,你别吓我,我还有事”。王功权也明白“靠自学成才究竟要付出代价,交通能够投出成功的项目,纯属撞大运”。

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